中国叉车网（）新闻中心（5月13日），近日，由安徽合力股份有限公司主办，中叉网/AGV网承办，凡己科技、爱普拉新能源、台创实业、唐山盛航、鹏成新能源、爱动超越、合力科技、合肥铸锻厂、和鼎新能、合力车桥、蚌埠液力、联动属具、和安机械、安鑫货叉、宝鸡合力和皖新电机等公司联合协办的“数智领航，合力未来--合力叉车•中叉网2024中国叉车和移动机器人高水平发展万里行”小组一行走进宁波力达物流设备有限公司（以下简称”宁波力达“），在董事长鲁勇、常务副总经理陈福光的带领下，解密物料搬运业专精特新“小巨人”的发展历程。
宁波力达成立于2007年，2011年由安徽叉车集团增资1.02亿元成为控股子公司。多年来，一直专注于内部物流搬运设备的研发、生产与销售，提供从0.6至6吨位的电动托盘搬运车、堆垛车及拣选车等，大范围的应用于商场、超市及各类工业场所。
宁波力达是“国家重点高新技术企业”及国家专精特新“小巨人”企业。同时，该企业具有的“WWP”是所在地浙江省著名商标，是宁波市第一批“人机一体化智能系统示范企业”和“浙江省高新技术研究开发中心”。作为控制股权的人安徽合力的重要产业基地之一，鲁勇透露宁波力达目前已形成具备年产电动仓储车及其配套零部件10万台套的生产能力，2023年实现销量同比增长近20%，市场占有率显著提升。
宁波力达技术中心具备整机、部件、仿真、试验一体化的技术创造新兴事物的能力，拥有73项专利技术（包括6项发明专利）。特别值得一提的是，该中心开发出的“电动仓储叉车电子助力转向系统”填补了国内在该技术领域的空白，打破了国外高端品牌在此领域的垄断地位。与宁波大学合作，开发出仓储车控制器。通过这一些技术创新和战略合作，成功实现自主品牌关键零部件的进口替代，大幅度降低产品生产所带来的成本，明显提升竞争力。
该中心开发的永磁同步电机控制技术，采用矢量控制算法，实现了对永磁电机的速度和转矩的精确控制。效率高，扭矩大、免维护等特性，完全满足车辆牵引的工况要求。鲁勇表示，目前配备电机和控制器产品已在锂电池搬运车驱动系统中批量应用。此外，其EPS电子助力转向技术采用的是大功率永磁无刷电机，有效解决了传统有刷电机中碳刷接触不良和电机发热的问题。
该中心开发的基于CAN通讯的仓储车辆智能手柄，配备彩屏仪表（集成电量表、小时计、故障代码显示）、陀螺仪角度感知、权限控制（密码锁、刷卡启动）等高级功能，能够直接进行模块化选配，以满足多种车型定位和市场需求，顺利适应多样化的客户需求。
陈福光介绍说新新一代合力家族化仓储车即将上市，包括：2-3吨折叠站板式搬运车、2-2.5吨固定站板式高速搬运车、1.6-2吨折叠站板式堆高车、1.6吨步行式剪刀叉前移式叉车、2-2.5吨水平拣选车等车型。所有新品配置上传承上一代产品的优良基因，同时又在节能化、智能化、网联化方面等多有创新。其中， 4-6吨折叠站板式重型搬运车已小批量上市， 3吨越野小超人产品也即将面世。这些车型具备高可靠性、高通过性、高防护性、耐低温性等优点，适合太阳能、储能以及模具等重型物料储运行业及工地、冷库等特殊场景使用。
在谈及市场发展与业务拓展时，鲁勇强调公司始终专注并坚守仓储车辆研发与制造的主业，积极开发适合国内外市场需求的产品。借助集团国际国内和力达自销网络，拓展力达营销渠道。
宁波力达获得宁波市“三星级绿色工厂”称号，拥有ISO14001环境管理体系认证，ISO45001职业健康安全管理体系证书。持续研发和生产48V永磁同步车型及其核心配套件，提高能源利用效率；大力推动锂电化进程，常规使用的寿命更长的锂离子电池和研究钠离子电池；另一方面，依托集团赋能，实现退役动力电池规范化处置。
全球叉车行业正迈向新兴起的产业的高端化、智能化和绿色化。随着自动化物流技术变得更高密度和高效，物流与供应链正在向数字化、网络化、透明化和智能化转变。在集团的领导下，宁波力达正推动产品研发的智能化，加快产业的升级和创新，以适应市场的变化并扩大市场份额。
面对客户的真实需求个性化、多样化以及激烈的价格竞争，积极应对并实施行之有效的策略。在强化新产品开发、质量管控及降本增效的同时，通过技术创新、扩大规模效应提升效益，挖掘高质量和提升新质生产力的发展潜能。返回搜狐，查看更加多
