进厂前是报废的燃油叉车，出厂时变成全新电动新叉车；把废铝或拆解汽车零部件变成铝水供应别的企业，回头那家公司制作的废弃铝渣又运回来变原材料……
8月9日，极目新闻记者跟随“筑梦现代化 共绘新图景”中省媒体代表团，走进湖北省老河口市，见证垃圾变宝贝的神奇魔法，感受当地循环经济与人机一体化智能系统发展的澎湃动能。
老河口市循环经济产业园位于该市南部重镇仙人渡镇。在这里，每一分钟都有废旧钢铁、橡胶、铝等资源被再生利用，旧电池、旧轮胎等废弃物实现“再就业”。
在顺博铝合金湖北有限公司，一进车间大门便可以感觉到阵阵热浪。该公司是一家从事资源再生的企业，利用市场上的废铝或拆解汽车零部件等发展再生铝绿色产业。
“从原料的采购到原料的分散，再到原料的投炉，整个生产的基本工艺是国内最先进的。炉内的精炼、除气除渣都采用的是惰性气体氩气，一般市面上的铝棒采用的都是氮气，氩气除气的效果要比氮气除气的效果更好。” 顺博铝合金湖北有限公司总经理方志斌介绍。
不仅如此，“我们为别的企业提供原材料，他们生产中的废弃物又变为我们的原材料。”方志斌说，车间内的铝水将运往邻镇一个企业，此公司产生的废弃铝渣，又会被回收。
5年前，中国再生铝行业有突出贡献的公司顺博湖北公司落户位于仙人渡镇的老河口市循环经济产业园，从自动化废铝生产线万吨铝棒项目，再到投资1.5亿元的铝灰项目，在顺博湖北公司的牵引下，一个又一个项目落户循环经济产业园，为老河口建设华中循环经济强市筑牢底板。
相距不远，园区内的远锐再生资源利用有限公司则主要是做再生塑料的利用，产业链大多分布在在废电瓶处置，经加工造成颗粒再提供给电瓶厂家。该公司董事长谢靳称，今年下半年预计生产再生颗粒3000吨，年底将增加8条生产线。新增的产能，不仅促进循环经济的发展，还将带动周边大量民众就业。
如今，仙人渡镇循环经济产业园已有再生铝、再生塑料、再生橡胶等六大产业链条，今年1—6月，园区规上企业产值破90亿元。
焊接与搬运机器人实现全过程无人化作业，黄色机械臂来回“雕琢”……在位于襄阳市老河口市高新区的中力电动叉车生产基地，结构车间与总装车间内高智能化作业令人眼前一亮。“历经下料、机加工、焊接、涂装、总装等工序，一块钢板进来，一辆整车出去。”湖北中力机械有限公司工厂长陈加华介绍。
智能作业的加持下，生产效率大幅度的提高。生产基地内，无人门架、车架自动焊接机生产线替代传统人工焊技术；自动化喷粉流水线提升质量的同时可对粉末循环利用；智能搬运机器人高效配送物料，加快物资流动速度。
“以前这种老旧燃油叉车只能进垃圾场、报废厂。”陈加华自豪地称。走过一条条自动化生产线，一台台旧燃油叉车摇身一变为崭新的电动叉车，工人正对成品车进行逐一测试。
陈加华介绍，利用在电动物料搬运领域积累的技术优势，基地探索开展旧燃油叉车“油换电”的以旧换新业务。如今，“再制造”的电动叉车已陆续走向市场。
据了解，中力电动叉车生产基地项目于2022年2月开工建设，项目总投资6亿元,由浙江中力机械股份有限公司投资，分两期兴建。
老河口如今正积极助推智能制造与循环经济发展。老河口高新园区党工委副书记、管委会副主任张伟表示，将完善“循环回收利用—高品质材料供应—高端装备制造—智能化解决方案提供”产业体系，加快构建循环经济产业与智能制造产业相互提供原材料的共促互补、共赢互惠发展格局，实现“1+1＞2”协同效应。
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